Con la conversione in legge del D.L. n. 127/2021, che ha reso obbligatorio il Green Pass nei luoghi di lavoro, sono state apportate diverse novità di rilievo, vediamo quali.

In ragione dell'avvicinarsi della data di entrata in vigore dell'obbligo di esibizione del Green Pass per accedere ai luoghi di lavoro sia pubblici che privati da parte dei lavoratori, cerchiamo di riepilogarne i principali aspetti.

Con l’Ordinanza 11 Novembre 2021 (G.U. n.272 del 15.11.2021), firmata dal Ministro della Salute e dal Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile, è stato aggiornato il protocollo tra Governo e parti sociali recante “Protocollo condiviso di regolamentazione per il contenimento della diffusione del COVID-19 nel settore del trasporto e della logistica”.

Il protocollo, come noto, era stato sottoscritto tra Governo e parti sociali il 20 Marzo 2020 su proposta dell’allora Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti e fu successivamente inserito quale Allegato 14 al DPCM 2 Marzo 2021.

Dopo quasi due anni si mette la parola fine in ordine alle controversie derivanti dall'impiego della cosiddetta targa prova sui veicoli già immatricolati: finalmente il Governo ne autorizza l'uso da parte delle imprese di autoriparazione.

Sull'onda emotiva suscitata dalle notizie giornaliere di morti bianche, sono stati avviati una serie di interventi legislativi per porre un freno al fenomeno degli infortuni sul lavoro.

In merito al Decreto firmato la scorsa settimana dal Ministro del Lavoro e delle Politiche Sociali Andrea Orlando sul cosiddetto “DURC di congruità” si sottolinea che le disposizioni non riguardano in alcun modo le imprese del settore installazione impinanti.